Scientia navalis seu tractatus de construendis ac dirigendis navibus In Qva Rationes Ac Praecepta Navivm Constrvendarvm Et Gvbernandarvm Fvsivs Exponvntvr

531쪽

vel austratur vel aliter dirigatur, ut vis conuertens ab eo orta diminuatur, hocque modo nauis ad tum fixum redigatur. Sin autem contra nauis a venti plaga depeli tur, tum vela circa proram diminui debebunt, numtemmiae vel tollendo vel aliter dirigendo. Simili mo do si nauis magis erga ventum conuerti debeat, atquea bernaculi vis huic effectui non sufficiat , tum vis conue tens velorum circa puppim aliquantum augeatur , quod fiet si unum vehim vento magis opponatur. Sic itaque postr

mum velum inseruiet naui dirigendae, atque deinciis bernaculi supplendo. TE. VIII 6 96s. Cum igitur data nauis langitudine AB in se-- perficie aquae facile innotescat punctum C , per quod me dia sirectio vis venti, si cuncta vela fuerint expansa, est transitura sitque ACQ BC. Tum centro C ad proram

constituendam describatur circulini Aia atque sumta ECFm latitudini nauis, ducantur mi A parallelae Em, et rFn , quae a recta EF bisecentur. anistis est si sectio nauis origontalis figuram haberet B Ainm , tum quocunque cursi obliquo nauis stratur , mediam directio em resistentiae per punctum C esse transituram. Cum autem eiusmodi figura naui non conueniat, figuram idoneam in Propinquantem formari oportebit, cuiusmodi est AHEΜBNFI, quae sectionibus nauis horim talibus tribuatur

in qua quidem ob proram magis omndam media directio resistentiae ante punctum C in K per A transibit. Hinc igitur tacite perspicitur proram A setis obtinam est suturam, quod ipsum urulinationi nauis ad latus egregio

532쪽

g. 966. Cum igitur sectio nauis orietontalis in superficie aquae facta hoc modo sit determinata , sectionem diametralem , quae verticaliter per medium nauis fit, consideremus. Repraesentetur ea per figuram Aa D, B, qualem supra in cursu directae, cstripsimus. Statuatur sciliacet prostaditas CD aliquanto minor, quam semissis mittudinis C vel CF, siquidem centrum grauitatis nauis in ipsam aquae superficiem cadat vel supra eam. Den ta ergo Aa acclivitatem prorae, quam inclinatio nauis in curvi directo determinat; et, repraesentat eleuati

nem puppis super spina b quo ob gracilitatem puppis

sub aqua tum ratione sectionum horizontalium quam Vc ticalium, aqua liberius in gubernaculum g incurrere queat. Resistentia igitur nauis non multum per cuspidati ne horizontalem diminuetur, sed maximam partem per eleuationem prorae a , atque resistentia eo minor re

detur quo magis angulus A diminuatur. q. - . Ex his duabus figuris sectionis aquae et dia L. metralis facile tota carinae, a conficitur, cum siectio amplissima DF iam ante fit determinata, quippe quae erit rimentum circulare per data puncta D, D, et

ductum. Ex his autem omnes sectiones transuersiales definiuntur, cum Vniuscuiusque detur et latitudo et profunditas, id quod vel per figuras affines praestabitur, uti in Primo capite ostenum est , vel per figuras non multum ab hac similitudine recedentes. Sic sectio verticalis per I qtransiens, cum latitudinid coniuncta sit prosenditas 'pro figura huius sectionis congni assimi poterit segmen τει , tum circulare pre Quod autem adictiones transuersia- X X a las

533쪽

1es puppim Hrsus attinet, eae pari modo ex datis latim. dine ac prosunditate ficile determinantur sic ex latitudinea et alutudine a natatur figura e insta et cum ligno mortuo a connexa Ilis obseruatis itaque figura a vis ad cursum obliquum inintuendum aptissima orietur.

FINIS.