장음표시 사용
351쪽
DE, O PHYRA RE GTONE. asspiditate inducti, magnos adierint labores, Lusit n. non sine maximo vitae discrimine &rei sa- miliaris jactura , in perquirenda & investiganda hac Aurea regione. IncrebRerat
enim fama , certos homines , casu in stam regionem nave quondam appulsos,ibique, dum sorte idoneam ad navigandam tem pestatem nanciscerentur, aliquot dies co- moratos, cum ea, quibus ad instruendam navim opus erat, pararent,& alia non suppeteret ad saburram materia, praeterquam humus,magno ejus pondere in carinam ii
secto, navim firmasse. Atque illinc solvet
tes urbem Goam tandem pervenisse. cum mVero ea navis posteris temporibus vetustate corrupta, in navalibus dissolveretur, Maurei grumuli in saburra lucentes, homines ad se allexisIent, inventum aurum fuisse, atq; hinc coniecturam cepis., humum illam ex Aurea regione casu non scienter exis' portatam. Porro de hs, quae de aureo solo huius regionis ζ deque malefico genere a nimalium eandem infestante produntur, 'nihil definire certum mihi est,eti quod sint adiudicandum dissicillima. Verum seu exegesto a seris solo, aurum eruerint, seu eκ rerum permutationibus squod vero similius magisque consentaneum est , &diuus Hieronymus. xt inferius apparebit, innum
352쪽
ass COMMENTARx σε re videtur, vel quavis alia ratione compserauerint, haec quomodo sese habuerint, a nfirmare nihil dubitaverim facta atq; trans acta suisse, in ea ora maritima, quae Peg 'sis; aurea Chersoneso insula Somatra, ut iam conclusimus) circunscribitur.' Sed 's cognitis,ad aliam partem disputationis ν quae non paruam dubitationem
habere eidetur, oportet accedamus. Narinrat si quidem eadem rerum Iudaicarum historia assem GDmonis rut ejuldem verbis utamur) cum classe Hiera, semel per tres annos, iret marsis. Quae verba in hunc sensum exi, licat J osephus , ut hujusmodi navigationem ante triennium , haud quaqua fuisse eqhfectam absolutam exi st i mei. Nos verti , tametsi hunc locum aliter ac
censet Ibsephus intelligi posse tui postea
disputabimus) arbitramur, tamen pro virili parte, quantum fieri possit e aliquis resideat scrupulus , nonnullas colligemus rationes , quibus illum recte sensisse intelli-egatur. ΡΟAd , ut causas dubitationis explicemus, cum hac tempestate usu & e perientia compertum sit, illos, qui a mari Rubro secundo cursu Auream Chersomesum navigare, atqi indE commodh renavigare dolent, totam navigationem decimo mense, aint summam anno conficere, appa -
353쪽
Da ornwRA REGI ONEOmninci incredibilis absurda illa nautigatis, quae cum unum atque iidem maris spatium percurrexet,id praeiqrquΑm triennio no absiaveret. Quae calda impulit . FranciscamVatablum,ut crederet tam longi temporis intervallum .c'm longissima huiusmodi. convenire navigatione, qualis esset asinu Atlantico maris Rubriad Hisi pantolam insulam. J Ex quibuslfacile inteulectu est, aut Ophyram regionem non esse ad oram maritimam Peguliorumi& Aurea Chersonesi atque Somatrae, aut, tam di turnam navigatione quae Perpetuum tri ennium complecteretur, esse prorsus vanam & commentiths fabulis qu1m veros miliorem. Sed si recte diversae temporum rationes expendantur, jam Profecto non inepta nec absurda haec Josephi linterpretatio judicabitur. Etenim si huius faculta- Navigationistis, quae vocatur navigatio, siva artis sive tibin; cua: cientiae volumus considerare originem, Ut robur miscith reperiemus , eam sicut aliarum arti- 'Pl Fum & disciplinarum principia, ab exiguis
initijs esse ortam atque deauctam. Nam cum principio animadvertissent homines, magnas atque ingentes utilitates in fluminum & maris navigationibus esse consti- tutas, coeperunt intro rationem, qua eis adi vitae usus necessarios uti commode
354쪽
ex possentataque primumrvais illa aetas,
trabes; invicem connectere atque .coi jun
gere Coepit, quas rates appellavit. Quibus. Pri*han fluminum transuectionilisis utebantur o adeindh per ipsa numina vecti ad
inicimos imponabant ea , quorum mmi. . E indigere intelligebant. ex quorumque permutationibus alia similiter compara- rent, quibus etiam ad vitam tuendam ω ropagaudam carere non poterant, Post
modum staphas & lembos aliaque id ge
mus minutae navigia, per solertiam excogi-etarunt, et re remis, multisque rebus ad usus nauticos ertinentibus , paulatim inrventis, non modo instruxerunt, sed etiam, 'aliis ad decorem & ornatum appositis ile lustrarunt. At crescente jam cum longa eX- perientia , & frequenti hujus rei usu audacia , in altum se majoribus navigiis coni , erunt. Primum propter oram maritimam' navigantes propinquitate continentis ani μ' , mos faciente , deinde ad interiora marisCOS ducente peritia , coepere procellotis fluctibus se opponere,& jam audacter vetis vela dare, atque confidenter tandem Sstrenud longa maris spatia transmittere. Unde colligitur, hujus artis nauticae scientiam , paulatim & per quosdam vehat aetaris gradus crevisse dinut,auctore Plinis,
355쪽
Ds OP MYRA REGIONE remum Copas & ejus latitudinem Plateae, Vula Icarus,Tyrrheni anchoram, malum& 'ς ρ SQ antennam Daedalus, rostra Piseus, Salaminia bippagum,& alia alij diversis temporibus invenerint,& plurima adjumenta huic arti*bministraverint, Nec in tot saeculorum aetatibus,ad perfectam illam & omni- lbus suis numeris expletam navigationis r tionem pervenerunt, usq; ad illud tempus. an quo multa quoque Mathematices disciplinae, ad rei nauticae facultatem maXimb., spertinentia, fuerunt excogitata instrumen-ra. Quorum illud extitit, valde post homines natos admirandum, quod vulgd Acum nauticam appellant: Quae Septentriones Naattea nimia & mira quadam insita aviditate, ex Ii vi Contactus magnetis lapidis contracta Imppetit: & cuspide veluti digito perpetuo
ostendit. Cuius vim,nativamque lapidis in Msenetis Arctos semper respectantis, antiquis ignΟ- tam suisse manifestum e st. Hine illa siumma admiratio, qisam Argonavis Argonautarumque a Thessalia in Colchos perquam 4 8'RMyin 'brevis navigatio illis tempori S eScita' vijssi, effodi
vit. Hinc Vlyssis nescio quos errores, pri- α Mneae a
usquam in Siciliam insulam ab Ilio pervenisiet, intra tam exigua maris spatia CX- haustos , admirata est maxime Antiquitas,
quos illustris ille Graecus poeta propte rea
356쪽
egregijs decoravit numeris. Quum igitur ut diximus 3 haec ars non subito, sed per
Iongae temporum intervalla nacta fuerit incrementa, repertae sunt compendiariae minvigationes, usu & consuetudine navigan- 'di. Nam, ut Plinius refert, cum ab Siagro Arabiae promontotio squod hodie Fartaamn appellaturὶ Patalam Indiae urbem perere consuetum esset, posterior aetas breviorem tutioremque esse navigationem ,
ab eodem promontorio ad amnem Zizerum , Indiaeque portum credidit . diuque ita navigatum eue dicit, donec a vidi & lucro inhiantes mercatores,alia magis com- ' pendiariam navigationem invenerunt,qua 'sngulis quibusque annis Romani in Indiam navigabant. Quo in loco cut supra memoravimus diligenter scribit, quem cure se 'dam Romani terra marique , dum India αν peterent, ad species aliaque id genus aromata comparanda tenebant: & quo anni . tempore hinc atque illinc proficistebantur, quantoque spatio quod annuum esse signifiat totum illud iter, usque dum reverterentur conficiebant. Ita igitur usques ad Plinii tempora certos quosda progres sus fecisse videtur navigatio. Verum tamen multo ampliores usque ad nostram M tan laus. aetatem. In quo genere jure laudantur Lusi,
357쪽
DE OPHYRA RE Gro NE. 3να cani, qui magnum fundamentum perpe tute suae commendationis & famae iecisse,
atque memoriam nominis sempiternaui consecuti esse vi dontur, apud quos magis quam in caeteris nationibus haec ars excutita est. Cum primi mare Atlanticum navigantes, cuncta m Mauritaniae AEthiopiae oram, usque ad magnum & vastum illud Bonam Spem Promontorium ; maris interiora magno impetu irrumpens, atque ab
antiquis Geographis ignoratum , summa cum animi fortitudine & solertia, dc magnis tandem exanitatis laboribus explorarunt, temporibus Infantis Henrici & Ioannis Ρortugalliae regis secundi, & pluri- mis annis . antequam Christophorus Cin cisi:ωευ lumbus Ligur occidentalem Oceanum nain Ligur. vigasset, viamque munitam posteris reli, quere, qua perfectum est, ut postmodum
in Indiam ab Ulissi pone, summa, ut hodie fit, Deilitate navigaretur. Vt igitur hanc partem disputationis concludam, in illa
aetate, in qua necdum tam strenue tantaque artis peritia maria percurrebant homines, interdiu navigare , nocti. verti in anchoris diem expectare consuescebant. Vt
nunc quoque fieri videmus in sinu Arabico , propterea 'udd illic & vadosum Mmaxime scopulosum sit mare. Tum etiam
358쪽
quoad fieri poterat, propter oram maritI-mam , atque secundis duntaxat flatibus navigabant, eo qudd nondum alijs ventis vela dare, ad usumque & utilitatem navigandi trahere noverant, ut posteris temporibus inventum est. Alia tam tardae ac Ietae navigationis causa erat, qudd ob ma- .ris & locorum maritimorum insolentiam, naucleros pro diversitate regionum mutabant liosque mutuabantur vicinarum nais
vigationum scientissimos: uti a nostris hominibus factitatum suisse satis compertum' est, . cum primum in Indiam naVigarunt, proptereii quod certiorem & tutiorem Cursum ignorarent. Sed alia quoque hujuLee rei erat Causa qudd cum id teporis navigia , propter modicam magnitudinem,
tantum cibariorum numerum capere nequivissent, opus erat aquandi & commea: tus gratia, saepius apud maritima loca ad id maximE opportuna , moras producere .
Ad haec mare Indicum sui satis notum est)hyeme quae apud Indos h Kal. Aprilis ci citer L Ien. Octobris protonditui, adebprocellosis & immodicis tempestatibus agitatur,ut infestu & invium hoc tempore essiciatur. Praeterea sunt in illo coelo stati Ventorum flatus, quemadmodum apud nos Etem certo aestatis tempore, in quos
359쪽
ad navigandum tempestates nullae sunt. Quare oportet hos tempestiuos ventos, exispectare. Nam qui a sinu Arabico seu Pe
si eo vel ab urbe Goa in Auream Cherson sum naviganti nec statim iIlinc renavigare valent, sed tantisper ibi manere opus est; . dum hujusmodi venti flare incoeperine. ina propter tres aut quatuor & ampli
menses apud Malacum commorantu It qne cum illa aetate non admodum vigeis 'ret, ut postea viguit, haec navigandi scientalia , cumque dies non noctes At proxiis oram maritimam navigarenzy eπ quo tardiores efficiebantur navigationes, propter longos orariis anfractus , veIuttiquosdam in semet reductos Maeandros , idque verinno oon hyemali tempore. Deinde, cum increbras,tum aquationes, tum lignationes,& in perquirendos novos nauclerosiatque in expectandoscommodissimos ventorum accessus, postrembin aurum comparandum , shu rerum Permutationibus, seu qu
eumque alia ratione id fieret, non modiueum temporis insumebdum esserinihil mi rum videri debet, si totum cursum ante triennium Conficere nequiverint, Mitto instrumentorum nauticorum duplices ain Paratus, quibus iba aetas in nautic α disciu
360쪽
pe σM M s v v Α ii a s st Iplina nondum satis exertitata, opinσρ, non utebatur. Quorum penuria solet saepenumero xursus navigationum retardare ἀdum reficiendis navibus, vi ventorum ac tempestatum corruptis incumbunt, ut usi enire videmus nostris navibus ex India
huc properantibus, quae in insula Mo bi. que hyemare eisdem de causis saepissime cogunturi Quaquam, ut superius diximus, illa verba sacrae historiae, semel per tres an-ῆμ' ε' nos , etiam in hunc sensum & fortasse veriorem explicari posse arbitramur , ut irrunis annis semel classis Salomonis solita sit
in opyram regionem uavigare, non autem quod perpetuos tres annos in hane navigationem insumpserit. Accidere namque Poterat, ut ex tam longa navigatione naves adeo dissipatae & dissolutae redderentur , ut integrum triennium . tum in navigatiope peragenda , tum in classe, maris iactationibus corrupta 8c conquassata, re ficienda Insumeretur. Quemadmodum ac cidere nostris navibus in Indiam navigan tibus solitum est, ut quam paucissimas eX-titisse credamus , quae duas amplius navi-
gationes,in tam longinquas oras perficς quiverint. Nec sic integrae omnibus suis partibus redierint, ut non refici & instaurari ad iterum navigandum,malis, carinisa. . - lateribus.